エスカルゴ


私の名前は「エスカルゴ」。 でも、カタツムリでは、ありません!
by eekaze
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<   2009年 12月 ( 3 )   > この月の画像一覧


錆びたエンジンの復活状況

長年の海水ポンプからの漏水により
こんな状態になってしまった。
とほほ・・・。
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清水クーラー・セルモーター・海水ポンプを取り外す。
海水の経路は全部分解して点検・掃除をする。
錆びたボルトは、レンチ等が使えないので
ドリル・サンダー・タガネを使って削り取った。
これは、かなり根性がいるど!
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その後、シリンダーブロックの錆びを削り取る。
サンダー・タガネ・ミニ削岩機を使い、鼻の穴と耳の穴・顔面毛穴までサビ色になる。
もう~いや!
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きれいに錆を落としたのち、シリコンオフを使い油分を取り除く
そして、
ヤンマー純正色を塗装する。
ヤッホーイ~!
見違えるようになったど~
急に楽しくなってきた。
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今回の癌だった、海水ポンプは、ポンプ内部にも電触がありアッセンで交換した。
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この調子だと1月後半には、試運転ができそうだ!
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by eekaze | 2009-12-28 13:34 | ヨット

空飛ぶ4JH

あれは、何だ!
鳥?
飛行機?
スーパーマン?
いや、錆びたエンジンだ!



携帯は、こちらから

エスカルゴの大手術が始まった。
まずは、
エンジンを舟から摘出する。
船内では、エンジンの左側は、ほとんど床板で覆われて
上下のスペースも数センチしかない。
真上につり上げると床板に干渉してエンジンを取り出す事は出来ない。
上に持ち上げる前に右に寄せなくてはならない。
左横に飛び出している、オルタネーターとインタークーラーを船内で取り外し
ほんの少しだけクレーンでつり上げる。
その瞬間!
エンジンは、ゴットンと音を立て右側に移動した。
ラッキー! チャチャチャ!
そのままゆっくりと揺れながら上っていく。
ドッグハウス入り口との隙間は、2~3cmだ。
ギリギリセーフ! 摘出成功だ。

エンジンって
広い所で見ると思っていたより小さい。

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これから、水漏れを修理し
ゴムホース消耗品を取り替えて錆びた部分を磨く。
きっと春までには、新品同様に生れ変るだろう。

エスカルゴ、20歳のお祝いプレゼントだ。

Happy~20th!
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by eekaze | 2009-12-14 22:18 | ヨット

続、オームの法則

色々な結線を試した結果、
デジタルパネルメーター(電圧計)を正しく表示させる為には、
表示電源を測定電源より別から用意しなければいけない事が解った。
となると、
電池を用意するか、インバーター100Vからアダプター経由で5Vを用意するか。
どちらも、気が進まない。
それに0.001A単位でデジタルが変化するのでメーターの数字が絶えず
入れ替わり、見ていると結構イライラする。
何と言っても、今回購入した デジタルパネルメーター4個の内、
3個が煙を出しNGになっている。
また同じ物を購入する気にならない。
よし、今度は電源のいらないアナログ式にしよう!
って事で、
さすがインターネット、探せばあるもんです。

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シャント抵抗まで付いて1000円。 これは、きっとお買い得です。
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某マリーナのゴミ捨て場で見つけた木材の端切れに
穴を空け、そして磨いて、クリア塗料を塗る。
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どうだ!

OH! 凄い! 立派~。

アナログは、いいねぇ~。 
配線は、簡単だし、煙はでないし・・・。
昭和時代の人間には、やっぱりこれ「アナログ」なんだ!
これで、4個のバッテリの充電・放電の様子が手に取るように判る。

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写真を見て気になる事が・・・。
上に乗ってる時計・・・。
誰かの忘れ物? それともプレゼント?

(時計の持ち主の方へ)
ヤフオクに出品するから、落札してね~。
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by eekaze | 2009-12-09 10:34 | ヨット